刘庆峰:讯飞星火安卓端下载量超亿次
来源:华尔街见闻
摩根大通预计,随着海运需求持续高企,即期运费有望继续走高,集装箱运价可能在更长时间内保持高位。
近期,巴以停火协议进展再度受阻,恰逢航运传统旺季,运力偏紧推高集装箱价格。
摩根大通KarenLi、ShawnNgJunJie等在6月25日发布的报告中指出,为对冲反复的地缘政治局势,包括长期投资者和对冲基金在内,越来越多投资者正在关注集运等领域的投资机会。
报告预计,随着海运需求持续高企,集装箱运价可能在更长时间内保持高位。
行情数据显示,自4月出现拐点以来,SCFIS欧线结算运价指数已连续11周上涨,最新指数为4765.87点,较上周上涨77.34点。
6月24日,欧线集运主力ec2408合约盘中一度创下历史新高。今日,欧线集运主力再度高开,截至发稿跌0.35%。
亚欧即期运费或涨超2万美元
报告指出,投资者对集运的兴趣主要源于行业需求好于预期,具体原因有下:
红海危机反复,甚至有进一步升级的可能;
船舶改道导致部分服务中断、主要枢纽港口拥堵;
7-8月为航运订单高峰期,对运力需求进一步增加。
贸易政策变化导致补货合货物交付日期提前。
一个具有参考价值的消息是,6月24日,央企中远航运集团透露,其7月份亚欧、泛太平洋在内的远期长租订单已满,并计划上调各类运价。
基于运力趋紧的预期,报告预计,近期即期运费有望继续走高,预计全球航运公司将在Q2实现强劲盈利。
据悉,在近日举办的荷兰鹿特丹欧洲航运码头展览会(TOCEurope)上,VespucciMaritime首席执行官LarsJensen认为,行业前景取决于红海局势和旺季需求状况:
如果红海局势持续、集装箱运输需求持续旺盛,即期运价有望继续保持涨势,甚至可能创下历史新高;
相反,如果巴以双方达成停火协议、运输需求有所减弱,刘庆峰:讯飞星火安卓端下载量超亿次即期运价可能会大幅回调。
行业咨询公司Sea-Intelligence预测,如果按照疫情期间每海里的最高运价推算,亚欧航线的即期运费可能会超过20000美元,并且改道后航线更远,运费可能会更高。
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