国产大飞机商业运营一周年东航机队规模增至20架，将进行首次境外商业飞行

中国的大飞机制造业迎来了一个里程碑：国产大飞机商业运营已经满一周年。在这一年的时间里，中国自主研发的大型客机取得了显著的进展。特别是中国航空公司东方航空公司（China Eastern Airlines）的机队规模已经增至20架，标志着中国大飞机在商业航空市场的地位不断提升。

中国自主研发的大型客机

中国的大飞机制造业经历了漫长的发展过程，终于在2017年成功首飞。这款由中国商飞（COMAC）研发的C919客机是中国首款具有完全自主知识产权的大型民用飞机。它标志着中国在大型客机制造领域的重要突破。

C919客机是一款单通道窄体飞机，可容纳约150至168名乘客，适用于中短程航线。该机型采用了许多国际先进的航空技术和材料，具有高效、节能的特点。C919还注重乘客舒适度和安全性，配备了先进的航空电子系统和安全设备。

东方航空的机队扩张

东方航空公司是中国最大的航空公司之一，也是C919客机的首要客户之一。在国产大飞机商业运营一周年之际，东航的机队规模已经增至20架，其中包括10架C919客机和10架ARJ21支线客机。

ARJ21是中国商飞研发的另一款客机，是中国第一款完全自主研发的支线客机。它是一款双引擎、窄体、低翼布局的飞机，可容纳约78至90名乘客，适用于短程航线。ARJ21具有良好的经济性和适航性能，已经在中国境内多条航线上投入运营。

东方航空的机队扩张不仅提升了公司的运力和市场竞争力，也为中国大飞机的商业化运营积累了宝贵经验。东航表示，他们将继续加大对国产大飞机的采购力度，支持中国航空工业的发展。

首次境外商业飞行

作为国产大飞机商业运营一周年的重要活动，东方航空计划进行首次境外商业飞行。这次飞行将以C919客机为载体，从中国的主要城市出发，飞往东南亚地区的一些国家和地区。

这次境外商业飞行将是对中国大飞机国际运营能力的一次重要检验。东航表示，他们将确保飞行安全和服务质量，为乘客提供舒适愉快的飞行体验。这也将是中国大飞机拓展国际市场的重要一步，有望进一步提升中国航空工业的国际声誉。

结语

国产大飞机商业运营一周年标志着中国航空工业取得了重要的进展。东方航空机队规模的扩张和首次境外商业飞行的举行，为中国大飞机的商业化运营开启了新的篇章。随着中国航空工业的不断发展，相信中国大飞机将在国际航空市场上展现出越来越强的竞争力和影响力。